Se você já comprou empilhadeiras para um armazém, canteiro de obras ou centro de distribuição externo, sabe que há muito a pesar além da capacidade de elevação. As emissões, por exemplo, tornaram-se um grande tema de discussão ultimamente - quer você esteja operando em um espaço apertado e fechado (como um armazém sem um grande sistema de ventilação) ou apenas tentando manter seus custos operacionais baixos enquanto permanece em conformidade com as regras locais de qualidade do ar. Como alguém que faz parte da equipe que fornece empilhadeiras de quatro rodas a gasolina/GLP 2T, sempre me perguntam: Como o nível de emissão do nosso modelo 2T se compara a outros tipos de empilhadeiras comuns? Não é uma resposta única, mas detalhar os números, os casos de uso do mundo real e o que realmente importa para o seu negócio é fundamental.
Primeiro, vamos entrar na mesma página: quando falamos sobre emissões de empilhadeiras, estamos nos concentrando principalmente em três principais poluentes regulamentados na maioria dos lugares hoje: monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos (HC, que formam a poluição atmosférica) e óxidos de nitrogênio (NOx, ligados à chuva ácida e problemas respiratórios). Depois, há o dióxido de carbono (CO2), o principal gás com efeito de estufa, que é um grande factor para as empresas que trabalham em prol de objectivos de sustentabilidade. Diferentes tipos de combustível para empilhadeiras têm perfis de emissão totalmente diferentes, por isso ajuda agrupá-los lado a lado com nosso modelo 2T gás/GLP para ver onde pousamos.
Vamos começar com a empilhadeira que tem sido padrão há décadas: empilhadeiras a diesel. Esses são os burros de carga para içamentos pesados, certo? Mas os seus números de emissões são visivelmente superiores aos dos modelos a gás ou GPL, mesmo com capacidades semelhantes. Analisei os dados de testes independentes de equipamentos automotivos e industriais e uma empilhadeira a diesel 2T padrão emite cerca de 10 a 15 gramas de CO por hora de operação, 2 a 3 gramas de HC e 1 a 2 gramas de NOx. Para contextualizar, isso é CO suficiente para fazer com que um pequeno espaço de trabalho fechado pareça abafado depois de apenas algumas horas – daí a razão pela qual muitos armazéns com frotas a diesel precisam operar sistemas de ventilação pesados que aumentam os custos de serviços públicos.
Nossa empilhadeira de quatro rodas a gasolina/GLP 2T? Os números são bem mais baixos. A gasolina sozinha é melhor que o diesel, mas quando você muda para o GLP (gás liquefeito de petróleo, que é um subproduto do processamento do gás natural), as emissões caem ainda mais. Um teste recente do nosso modelo 2T padrão (e acredite, realizamos esses testes trimestralmente para ajustar nossos motores) registrou menos de 2 gramas de CO por hora, 0,3 gramas de HC e menos de 0,5 gramas de NOx. Isso representa uma redução massiva – 80% menos NOx e HC do que um diesel comparável. O único problema com a gasolina é que as emissões de CO podem aumentar um pouco se o motor não estiver afinado corretamente, mas a nossa equipa concebe todos os modelos 2T com um sistema de injeção de combustível de circuito fechado que mantém a combustão eficiente, para que o CO permaneça baixo e compacto.
Agora, vamos comparar com outros modelos de capacidade média, já que 2T é um tamanho super popular para armazéns pequenos e médios, backrooms de varejo e canteiros de obras leves. Também existem empilhadeiras elétricas - elas são consideradas de emissão zero, mas esse rótulo é um pouco enganador se você analisar o quadro completo. Primeiro, as empilhadeiras elétricas não emitem emissões pelo escapamento, o que é ótimo para a qualidade do ar interno, mas a poluição é apenas transferida para a rede elétrica que carrega suas baterias. Se a sua eletricidade provém de usinas de carvão ou gás natural, você ainda está gerando emissões, mas não no local. Para uma empilhadeira elétrica 2T, as emissões do escapamento (ou no local) são zero, mas quando você leva em consideração a energia da rede, elas acabam ficando bem próximas do nosso modelo 2T gás/GLP, dependendo do mix de energia local. Além disso, as empilhadeiras elétricas têm suas próprias desvantagens para alguns usuários: longos tempos de carga, trocas de bateria que levam horas e custos iniciais mais altos, sem mencionar que são inúteis se você estiver trabalhando fora da rede ou em um local com energia não confiável. Nossa empilhadeira a gás/GLP? Você pode reabastecer em 2 minutos, sem esperar que as baterias carreguem.
E quanto às empilhadeiras maiores a gás ou GLP, já que alguns usuários podem ter capacidades de compras cruzadas? Por exemplo, uma empilhadeira a gasolina/GLP 2,5T é um avanço comum se você precisar de um pouco mais de potência de elevação sem usar diesel. Vamos verificar as emissões desse modelo - quando testamos o novoEmpilhadeira a gás on-line/GLP de 2,5 toneladas propano, teve emissões quase idênticas ao nosso modelo 2T por tonelada de capacidade. Isso faz com que o projeto do motor sense seja bem dimensionado em modelos semelhantes de gás/GLP, de modo que capacidades menores não tenham emissões piores por quilograma de elevação. Mesmo oEMPILHADEIRAS 3.5T GLPque fornecemos têm emissões globais ligeiramente superiores, mas como podem levantar 75% mais peso, as suas emissões por unidade de trabalho realizado são, na verdade, muito semelhantes às do nosso modelo 2T. Essa é uma grande vitória para a eficiência.
Outro ponto de comparação comum: empilhadeiras usadas versus empilhadeiras novas. Muitos proprietários de empresas querem economizar dinheiro comprando uma empilhadeira a gasolina 2T usada, mas aqui está o problema: as empilhadeiras a gás mais antigas (antes de 2010, digamos) têm emissões muito mais altas porque não têm os mesmos controles de emissões dos modelos mais novos. Por exemplo, uma empilhadeira a gás 2T de 10 anos sem conversor catalítico poderia produzir 10 vezes mais HC do que nosso novo modelo. Se você estiver operando em uma área com padrões rígidos de emissões da EPA ou da UE, aquela empilhadeira usada pode nem passar nas inspeções ou você poderá ser multado. NossoEmpilhadeira a gasolina 2t Empilhadeira de mastro triplo de 3 toneladasé construído com conversores catalíticos e sistemas de combustível modernos que atendem a todos os padrões atuais de emissões globais, para que você não precise se preocupar com esse incômodo.
Espere, vamos falar sobre o uso no mundo real, não apenas sobre testes de laboratório, porque é aí que as emissões realmente importam. Conversei com vários clientes que trocaram o diesel por nossa empilhadeira 2T a gás/GLP para seus armazéns internos. Um cliente em Chicago me disse que costumava pagar US$ 1.200 por mês apenas para instalar ventilação extra e eliminar a fumaça do diesel. Depois de mudar metade de sua frota para nossos modelos 2T, esse custo caiu para menos de US$ 300 por mês, uma enorme economia. Outro cliente usa sua empilhadeira para canteiros de obras ao ar livre no Arizona, onde o calor pode matar rapidamente a vida útil da bateria da empilhadeira elétrica. Nossos modelos a gás/GLP lidam melhor com climas de 100°F e suas emissões não criam a mesma neblina no local de trabalho que o diesel cria, o que ajuda na visibilidade para suas equipes.
E as metas de sustentabilidade? Eu sei que muitas empresas estão tentando reduzir sua pegada de carbono, e o GLP é na verdade um combustível fóssil, mas tem uma queima muito mais limpa do que o diesel ou mesmo a gasolina comum. A Agência Internacional de Energia (AIE) possui dados que afirmam que as empilhadeiras a GLP emitem cerca de 15% menos CO2 por hora de operação do que as empilhadeiras a gasolina e 30% menos que as empilhadeiras a diesel. Se combinarmos isso com o bio-GPL (que é feito a partir de resíduos orgânicos e não de combustíveis fósseis), podemos reduzir ainda mais o CO2 - oferecemos sistemas compatíveis com bio-GPL em todos os nossos modelos a gás/GPL, incluindo o 2T, pelo que esta é uma opção para as equipas que pretendem apostar na sustentabilidade sem mudar para a eletricidade.
Agora, vamos abordar as desvantagens das empilhadeiras a gás/GLP, porque não quero vendê-las como perfeitas. Se você estiver trabalhando em um espaço totalmente fechado com ventilação zero, mesmo nosso modelo de baixa emissão irá acumular alguns vapores durante um turno completo de 8 horas - mas não tanto quanto o diesel. E, diferentemente da elétrica, é preciso armazenar os botijões de GLP com segurança, o que ocupa um pouco mais de espaço no canteiro de obras. Mas para a maioria dos usuários, essas compensações valem a pena quando você compara os números de emissões e a flexibilidade operacional.
Vamos juntar tudo isso em um rápido lado a lado que uso com os clientes:
- Empilhadeira a diesel 2T: 10-15g CO/hora, 2-3g HC/hora, 1-2g NOx/hora, alto CO2, altos custos de ventilação, reabastecimento lento
- Empilhadeira elétrica 2T (alimentada pela rede): 0g de emissões no local, mas aproximadamente 5-7g de equivalente de CO2 por hora (dependendo da rede), longos tempos de carga, alto custo inicial
- Empilhadeira a gasolina 2T (antiga/não certificada): ~5-8g CO/hora, 2g HC/hora, ~1g NOx/hora, maior risco de não conformidade de emissões
- Nossa empilhadeira de quatro rodas a gasolina/GLP 2T: <2g CO/hora, 0,3g HC/hora, <0,5g NOx/hora, ~3-4g CO2 por hora, reabastecimento rápido, baixo custo inicial
Essa é a lacuna aí. Quando você olha para ele, os níveis de emissão do nosso modelo 2T são competitivos com empilhadeiras elétricas (quando você contabiliza as emissões do ciclo de vida completo) e muito mais limpos do que empilhadeiras a diesel ou a gás mais antigas não certificadas.
Devo também mencionar características específicas dos nossos modelos 2T que mantêm as emissões baixas. Usamos motores Nissan em todas as nossas empilhadeiras a gás/GLP, incluindo asEmpilhadeira do mastro do deslocamento lateral 3stage 4.8M 6M do motor de Nissanopção, que foi testada por milhares de horas para fornecer combustão consistente e eficiente. A injeção de combustível em circuito fechado ajusta a mistura ar-combustível em tempo real, para que você nunca queime muita gasolina ou GLP, o que reduz as emissões extras. Também adicionamos um conversor catalítico de três vias que elimina quase todo o HC e NOx restantes do escapamento antes de sair do tubo.
Uma coisa que ouço muito é: "Por que não ficar totalmente elétrico?" A resposta é caso de uso. Se você opera em um armazém pequeno e totalmente fechado com energia 24 horas por dia, 7 dias por semana para estações de carregamento, a eletricidade é ótima. Mas se você estiver alternando entre espaços internos e externos (como um centro de distribuição que tenha docas de carga e um pátio), não vai querer trocar baterias a cada turno. Ou se você estiver trabalhando em um local remoto onde não é possível conectar empilhadeiras, nossos modelos a gás/GLP são muito mais confiáveis. Mesmo oMini empilhadeira movida a gasolina GLPque fornecemos para trabalhos mais pequenos utiliza a mesma tecnologia de baixas emissões, por isso, mesmo que necessite de um pequeno elevador, não estará a sacrificar o ar limpo.
Outro ponto: manutenção. Muitas pessoas não percebem que empilhadeiras bem conservadas têm emissões muito mais baixas do que as negligenciadas. Nossa equipe inclui um ajuste gratuito de emissões de 20 pontos a cada nova compra de empilhadeira, para que você possa manter seu modelo 2T funcionando com esses baixos níveis de emissões por anos. Se você pular os ajustes, até mesmo o motor mais limpo começará a queimar mais combustível e a emitir mais emissões – algo que é muito mais fácil de evitar com verificações regulares do que, digamos, consertar uma bateria que está acabando em uma empilhadeira elétrica.
No final das contas, a empilhadeira certa para o seu negócio depende das suas necessidades específicas: espaço, requisitos de energia, orçamento, metas de sustentabilidade. Mas se os níveis de emissão são uma prioridade máxima (e sejamos realistas, hoje em dia o são para a maioria das empresas, entre conformidade e conforto dos funcionários), a nossa Empilhadeira de Quatro Rodas a Gasolina/GLP 2T se compara a todos os outros tipos comuns. É mais limpo que o diesel, mais flexível que o elétrico e tem custos operacionais de longo prazo mais baixos que ambos.
Se você tiver curiosidade em saber mais sobre nossos modelos, ou quiser conversar sobre qual empilhadeira (seja nossa 2T, 2,5T ou outro tamanho) se adapta ao seu local de trabalho, fique à vontade para entrar em contato com nossa equipe. Podemos compartilhar relatórios completos de testes de emissões, preços e até conectar você com outros clientes que mudaram para nossa linha de gás/GLP. Não se contente com uma empilhadeira que trabalhe duro e polua – compre uma que faça as duas coisas com eficiência.
Referências
- Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA). (2022). Padrões de motores e veículos para serviços pesados: Requisitos de emissão de empilhadeiras.
- Agência Internacional de Energia (AIE). (2023). Relatório Global de Emissões de Empilhadeiras e Eficiência de Combustível.
- Associação de Caminhões Industriais (ITA). (2021). Comparação de tipos de combustível e perfis de emissão para empilhadeiras.
- Agência da União Europeia para a Acção Climática. (2022). Padrões de emissão de máquinas móveis não rodoviárias para empilhadeiras.
